Kisah Harlan dan Helm KYT

Bagaimana cara menunjukkan kualitas sebuah produk? Pabrikan otomotif sudah lama mempunyai laboratorium yang pas: arena balap. Di ajang adu kebut itu, tidak hanya produk kendaraan – roda dua dan empat, yang adu digdaya.

Jagad roda empat mempunyai gelaran adu mobil purwarupa F1 atau Rally Dakkar, demikian pula dengan motor di arena MotoGP atau Superbike. Di ajang itu  aksesoris balap pun ikut perang tanding. Dari helm, glove, leavery, hingga boots. Standar kualitas, kenyamanan, dan keamanan tentu jauh lebih tinggi dibanding perlengkapan untuk harian.

Henry Tedjakusuma, Direktur Pemasaran TKI dan para pembalap Indonesia.

Adu kualitas di lintasan balap itulah yang belakangan ini menjadi perhatian PT Tara Kusuma Indah (TKI), produsen helm lokal merek KYT, INK, dan MDS. Dua produknya, KYT dan MDS, dipercaya para pembalap lokal sebagai peranti pengaman kepala. Ada pembalap underbone, motorcoross, maupun supersport yang antara lain diwakili Harlan Fadilallah, M Fadli, Sudarmono, Farhan Hendro, dan Denny Orlando.

Salah satu pembalap yang sempat merasakan perlindungan helm KYT dari benturan di ajang balap adalah Harlan Fadillah. Pembalap dari kubu Petronas Sprinta Yamaha Indonesia itu terjatuh kala mengikuti  balap Supersport di Malaysia, Mei silam.

Menurut penunggang Yamaha R6, itu, dia jatuh saat kecepatan tinggi. “Lebih dari seratus kilometer per jam,” kata dia usai perkenalan helm KYT double visor, di Pisa Café, Thamrin, Jakarta Pusat, Kamis.

Sambil tersenyum-senyum pembalap muda itu menunjukkan sejumlah “cedera” di helmnya. Paling parah adalah “luka” di bagian samping belakang helm. Pada bagian itu terkikis lebar dengan kedalaman sekitar 1 milimeter.

Helm yang digunakan Harlan serupa dengan tipe KYT C4Tech yang dijual bebas di pasaran. Menurut Henry Tedjakusuma Direktur Pemasaran PT TKI, C4TECH memang didesain untuk balap. Harga pasarnya Rp 995 ribu. “Kepala jauh lebih berharga dari harga helm yang mahal sekalipun,” kata Henry  di acara yang sama. Henry juga menegaskan jika produk helm TKI sudah memiliki akreditasi SNI 2007, DOT (Departemen Transportasi AS, No Seri FMVSS218), dan standar Eropa EC2205/E2205.

Harga KYT C4TECH yang satu juta kurang goceng itu, dalam kasus Harlan, memang sebanding dengan kualitas yang ditawarkan. Di masa depan TKI harus terus berusaha keras menguatkan citra helm lokal dengan kualitas global. Itu karena di pasaran persaingan helm (terutama lokal) demikian sengit. Selain TKI ada PT Danapersadaraya Motor Industry (DMI), produsen helm lokal merekl NHK, GM, VOG, MAZ dan MIX.

Sementara harga helm luar seperti KBC dan Sparx yang namanya sudah kondang pun terhitung terjangkau konsumen. Nah, konsumen yang mau mengeluarkan uang beberapa ratus ribu sepertinya akan menengok ke helm KBC Tribal atau KBC Beast yang dipasarkan Rp 1,4 juta – Rp 1,5 juta. Bagaimana dengan Anda?