Waaah, Kok Ngompol…..


foto by alonrider

foto by alonrider

Tidak biasanya oli menetes dari mesin motor saya. Setelah dicek, sepertinya oli merembes dari baut pembuangan oli (oil strainer). Ya sudah, terpaksa dibawa ke bengkel resmi langganan, sekalian servis rutin plus ganti oli. Dari pada lantai diompolin mesin ya toh?

Bagi saya, ini bukan persoalan sepele. Kalau dibiarkan ngompol, oli bakal berkurang. Tahu sendiri khan kalau volume oli menjadi miskin? Lama-lama akan bermasalah dan akan timbul kesulitan selama dikendarai. Motor yang rewel tentu menyusahkan pemilik. Lagi pula bakal mempertaruhkan keselamatan di jalan.

Motor pun meluncur ke bengkel resmi Yamaha JG Cibinong. Sabtu pagi itu, sekitar jam delapan, antrean sudah mengular. Pindah ke bengkel resmi GP Motor di Nanggewer. Masih rada sepi. Akhirnya, setelah menunggu delapan motor, giliran motor saya diperiksa.

foto by alonrider

foto by alonrider

Kata si mekanik, gasket di oil strainer aus, perlu diganti. Saya baru tahu kalo gasket motor saya, Vega lama (2005), terbuat dari semacam kertas. Ya mirip-miriplah dengan gasket yang ada di karburator.

foto by alonrider

foto by alonrider

Si mekanik menyarankan untuk diganti dengan gasket ring logam. “Lebih awet,” katanya. Bautnya bagaimana? “Masih bagus,” ujar dia. Sisa-sisa gasket kertas itu dibersihkan menggunakan cutter. Barulah baut dan gasket logam dipasang. Hasilnya motor tak lagi ngompol.

About these ads

4 responses on “Waaah, Kok Ngompol…..

  1. ada lagi yang bikin bocor diluar nalar,
    bisa kok diganti dengan pak tebalnya yang ukuran sedang terus di plong, kalau masih bocor, di dobeli dilekatkan pakai castol, terus yang terhubung kemesin / kekarter, bisa di lem sealer, umumnya terjadi bila ngetapnya perempuannya baut tap agak longgar bisa netes terus, caranya ya itu tadi.
    ada lagi kalau mesin baru di obok-obok ada sisa geram nyelilit di drat baut tap kalau yang ini bisa di sikat pakai sikat bila tidak dibersikan dan dipaksa masuk bisa dol lubang tapnya, bila tidak baut yang tadinya mudah dibuka jadi macet saat mau dipasang belum tentu baut yang dipasang itu miring, mungkin kotoran geram logam atau percikan lem besi yang nyasar di drat baut tap oli…..

  2. Kreatif banget mas, sampai ada fotonya. Professional lagi ngambil fotonya mas. Weh, Hebat. Salut mas buat blognya terus ditingkatkan

    Salam Hangat

    Abu Azzam
    Cimahi

Tinggalkan Balasan

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out / Ubah )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out / Ubah )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out / Ubah )

Connecting to %s